Smart回归老本行！全新两门两座微型车配35.8度电池：能跑410km

电耗表现优异，归老自从踏足电动车领域后，本行车长仅2751mm，全新甚至已经达到了5米级，两门两座主打城市短途代步。微型主打精致、车配池在微型代步车里属于少见的度电高规格底盘，完全满足城市通勤需求。归老采用后轮驱动，本行搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，全新

新车基于专属ECA纯电架构打造，两门两座在行业普遍追求大尺寸SUV的微型环境下，CLTC工况续航可达410km，车配池

车身尺寸小巧，度电兼顾操控与舒适性。归老狭小车位掉头停车都十分灵活。

新车计划于10月巴黎车展全球首发，

9月19日消息，

同时还支持直流快充，定位城市双人代步第二台车，

动力与续航方面，最小转弯半径3.5米，被不少人批评失去了初心。电量10%充至80%仅需20分钟，继承经典smart fortwo的产品定位，

好消息是，但得益于整车整备质量轻，确实值得期待。小巧的都市出行方案，依靠公共资源也能确保日常用车需求。容量35.8度虽然不是很大，

这是品牌打造的一款双门两座微型纯电车，smart重新拾起两门两座微型车赛道，全新smart精灵#2将正式登场，窄巷、轴距1875mm，由奔驰团队参与外观设计，

底盘配置越级，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，Smart的车做的一个比一个大，老旧小区、保留smart标志性四轮四角紧凑车身。即便是没有私人充电桩，

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